Тръбата на задната спирачка често минава върху люлеещото се рамо или задвижващия вал, което я прави уязвима част. Протекторът на спирачния тръбопровод е изработен от въглеродни влакна и се поставя върху задния спирачен тръбопровод за оптимална защита.
