Ο πίσω σωλήνας φρένου συχνά περνάει πάνω από το ψαλίδι ή τον άξονα μετάδοσης κίνησης, καθιστώντας τον ένα ευάλωτο μέρος. Το προστατευτικό σωλήνα φρένου είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα και έρχεται πάνω από τον πίσω σωλήνα φρένου για βέλτιστη προστασία.
