Con l'ammortizzatore elettronico DSA EVO UP retrofittabile, Touratech Suspension offre un upgrade altamente efficace e conveniente per l'ammortizzatore posteriore della BMW R 1200/1250 GS con Dynamic ESA.
Touratech Suspension ha fissato ancora una volta gli standard con l'introduzione della nuova generazione di elementi di sospensione semiattiva nella gamma Plug & Travel DSA EVO. Reattività, durata e prestazioni in situazioni estreme portano il sistema di sospensioni GS a un livello completamente nuovo.
Ora, i motociclisti dei modelli BMW GS con Dynamic ESA che non vogliono ancora sostituire completamente gli elementi delle sospensioni semiattive hanno la possibilità di beneficiare ancora dell'avanzata tecnologia degli ammortizzatori della gamma EVO.
EPA e molla: utilizzo di parti originali esistenti
L'upgrade Touratech Suspension EVO UP per l'ammortizzatore posteriore della BMW R 1200 GS / R 1250 GS consente di utilizzare il nuovissimo ammortizzatore elettronico della serie EVO in combinazione con la molla e il precarico molla elettronico (EPA) della dotazione originale.
"Poiché è possibile continuare a utilizzare la molla e l'EPA, l'upgrade EVO UP è particolarmente consigliato per le moto con un chilometraggio relativamente basso", spiega Jo Glaser, product manager di Touratech Suspension. "È possibile mettere a punto la propria moto in modo perfetto per un viaggio avventuroso programmato o semplicemente dare alla moto una qualità di sospensione significativamente superiore".
Regolazione semiattiva dello smorzamento al massimo livello
I motociclisti GS che scelgono il Touratech Suspension Plug & Travel DSA EVO UP beneficiano dei numerosi vantaggi offerti dalla serie EVO. Innanzitutto la nuova valvola elettronica, che elabora i segnali provenienti dai sensori del veicolo con una precisione senza precedenti. Che si stia guidando su strada, fuori strada o su fondi stradali in rapida evoluzione, questo sistema di sospensioni reagisce in tempo reale a tutte le evenienze.
La tenuta a basso attrito combina la migliore durata con una bassa coppia iniziale, garantendo una risposta sensibile in tutte le condizioni di guida. Il nuovo design del pistone dell'ammortizzatore Hyper Flow, che sopprime la formazione di schiuma d'olio anche a velocità molto elevate, garantisce prestazioni costanti anche sotto i carichi più estremi. Inoltre, la pratica manopola di regolazione dello smorzamento in compressione consente di ottenere facilmente configurazioni di sospensione individuali e riproducibili.
"Con Plug & Travel DSA EVO UP, offriamo un modo economico per aumentare efficacemente il livello di prestazioni dei modelli GS con Dynamic ESA. E soprattutto: i nostri clienti possono passare completamente al Plug & Travel EVO in qualsiasi momento, sia completando l'ammortizzatore posteriore EVO con il precarico elettronico della molla e una molla di alta qualità della gamma Touratech Suspension, sia montando un elemento di sospensione semi-attivo Plug & Travel DSA EVO completo sul Telelever", sottolinea Jo Glaser.
Touratech Suspension Plug & Travel DSA EVO UP | Top 10 vantaggi
- Aggiornamento conveniente grazie al rivoluzionario ammortizzatore elettronico Plug & Travel DSA EVO
- Utilizzo continuo dell'EPA e della molla BMW
- Integrazione perfetta nel veicolo, non è necessaria alcuna "istruzione" dell'elettronica
- Elettrovalvola di nuova concezione con la massima precisione di controllo per la regolazione dello smorzamento in funzione della situazione in tempo reale
- Nuovo pistone dell'ammortizzatore Hyper Flow per prestazioni costanti anche sotto i carichi più elevati
- Tenuta a basso attrito per una risposta sensibile
- Comoda manopola di regolazione della trappola di pressione per configurazioni riproducibili
- Speciale configurazione Touratech per viaggiare con i bagagli
- Fine corsa con smorzamento progressivo
- Completamente revisionabile
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