Descrizione
Contenuto del pacchetto di prodotti
Questo pacchetto con il numero di parte DNL.WHS.22400 contiene:
- (1x) DNL.WHS.20500 - Controllore di illuminazione DialDim
- (1x) DNL.WHS.20300 - Schema di cablaggio DialDim per Yamaha Tenere 700
Un nuovo standard per il controllo e la regolazione delle luci a LED
Il nostro innovativo regolatore di illuminazione DialDim™ è dotato di un interruttore dimmer multicolore che consente di accendere/spegnere e dimmerare in modo indipendente due gruppi di luci ausiliarie a 3 fili da un unico schema di cablaggio unificato. L'interruttore a raggiera a LED visualizza le impostazioni esatte e consente di dimmerare senza sforzo anche in movimento. L'alone blu controlla il set di luci uno e l'alone verde il set di luci due; è sufficiente fare doppio clic per passare da un circuito all'altro.
Il controller dispone anche di ingressi per gli abbaglianti, gli indicatori di direzione e il clacson per sbloccare funzioni di lampeggio intelligenti che possono annullare le luci ausiliarie con gli indicatori di direzione, far lampeggiare le luci ausiliarie come indicatori di direzione o farle lampeggiare quando si usa il clacson.
Caratteristiche:
- On/Off e Dim - Controlla in modo indipendente l'accensione/spegnimento e l'intensità di due gruppi di luci con il singolo interruttore DialDim™. L'alone blu controlla il set di luci uno e l'alone verde controlla il set di luci due. Fare doppio clic per passare da un circuito all'altro.
- Sincronizzazione alto/basso - La luce ausiliaria passa automaticamente dalla modalità di regolazione selezionata alla massima intensità con l'interruttore principale di fabbrica. Per attivare questa funzione, è sufficiente collegare il filo di ingresso blu al circuito degli abbaglianti del veicolo.
- Modalità Stealth - Un'impostazione intelligente di regolazione dello 0% sull'interruttore assicura che le luci siano "spente" in condizioni di guida normali, ma che passino al 100% di intensità quando si utilizza l'interruttore degli abbaglianti del veicolo. In questa modalità, le luci rispondono anche agli input degli indicatori di direzione e del clacson, ma rimangono spente quando non viene rilevato alcun input.
- Annullamento con segnale di svolta - Se abilitata, la luce principale (circuito blu 1) si sincronizza con l'indicatore di direzione per evitare il "washout" dell'indicatore di fabbrica. Per attivare questa funzione, è sufficiente collegare i fili di ingresso giallo e arancione al circuito degli indicatori di direzione del veicolo.
- Lampeggiante come segnale di svolta - Se abilitata, la luce di visibilità ambra (circuito verde 2) lampeggia in sincronia con gli indicatori di direzione di serie. Per attivare questa funzione, è sufficiente collegare i fili di ingresso giallo e arancione al circuito degli indicatori di direzione del veicolo.
- Strobo con Claxon - Se attivata, le luci ausiliarie su entrambi i circuiti lampeggiano a 4 Hz quando viene utilizzato il clacson. Per attivare questa funzione, è sufficiente collegare il cavo di ingresso verde al circuito del clacson del veicolo.
- Fusibili elettronicamente - Entrambi i circuiti luminosi sono fusibili elettronicamente e possono essere impostati direttamente dall'interruttore! L'halo si illumina di rosso per avvertire quando un fusibile del circuito è bruciato.
- Indicatore di tensione - All'avviamento del veicolo, l'alone dell'interruttore lampeggia in verde per indicare che la tensione della batteria è buona o in rosso per indicare che la tensione della batteria è inferiore a 11,8V.
- Spegnimento per bassa tensione - Se la tensione della batteria scende sotto i 10,8 V, le luci non si accendono per evitare di rimanere a piedi. L'alone dell'interruttore fa lampeggiare 4 LED rossi per indicare la bassa tensione.
Manuali:
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