Regolatore Denali DialDim con canbus per BMW R 1250 GS GSA

Questa centralina Denali DialDim ha le stesse caratteristiche e impostazioni della centralina universale, ma include un adattatore per il cablaggio plug-and-play per un'installazione semplice sulla BMW R1250 GS e Adventure. Si collega facilmente al vostro alla batteria e a una presa sotto la sella per sbloccare le funzioni flash uniche e il controllo indipendente della regolazione della luminosità di due set di luci di guida DENALI.

Un nuovo standard nella regolazione e nel controllo delle luci a LED
Il nostro innovativo regolatore di illuminazione DialDim™ è dotato di un interruttore dimmer multicolore che consente di accendere/spegnere e dimmerare in modo indipendente due set di luci ausiliarie a 3 fili utilizzando un unico cablaggio consolidato. L'interruttore a raggiera a LED mostra le impostazioni esatte e consente di regolare la luminosità senza sforzo durante la guida. L'alone blu controlla il set di luci uno e l'alone verde il set di luci due; è sufficiente fare doppio clic per passare da un circuito all'altro.

Il controller dispone anche di dati relativi agli abbaglianti, agli indicatori di direzione e al clacson per sbloccare funzioni di lampeggio intelligenti che consentono di annullare le luci ausiliarie con gli indicatori di direzione, di far lampeggiare le luci ausiliarie come indicatori di direzione o di farle lampeggiare quando si usa il clacson.

Più funzioni, più feedback!
L'interruttore dimmer multicolore può fare molto di più che accendere/spegnere e dimmerare le luci. Innanzitutto, visualizza l'intensità esatta di entrambe le luci, in modo da non dover mai indovinare se le luci sono accese o a quale intensità sono.

Grazie ai circuiti integrati elettronicamente, l'interruttore halo può anche visualizzare e selezionare i valori dei fusibili per ciascun circuito. E se un fusibile si brucia, il LED a raggiera diventa rosso per fornire un feedback in tempo reale e per ripristinare il fusibile.

Infine, l'interruttore a raggiera funge da monitor della batteria con una funzione di spegnimento automatico in caso di bassa tensione. Il nostro design all'avanguardia lampeggia in diversi colori all'avvio per indicare lo stato di salute della batteria e spegne automaticamente le luci ausiliarie se la tensione della batteria scende sotto i 10,8 volt.

L'alloggiamento del controller e l'interruttore sono completamente impermeabili, con guarnizioni e O-ring in ogni punto di connessione per garantire un funzionamento senza problemi in ambienti esterni.

Caratteristiche:

• ON/OFF e dimmerazione - Controlla in modo indipendente due set di luci ON/OFF e l'intensità utilizzando il singolo interruttore DialDim™. L'alone blu controlla il set di luci uno e l'alone verde controlla il set di luci due. Fare doppio clic per passare da un circuito all'altro.
• Sincronizzazione alti/bassi - Le luci ausiliarie passano automaticamente dall'impostazione di dimmerazione selezionata alla massima intensità con l'interruttore degli abbaglianti di fabbrica. Per attivare questa funzione è sufficiente collegare il filo di ingresso blu al circuito degli abbaglianti del veicolo.
• Modalità Stealth - Un'impostazione intelligente di diminuzione dello 0% sull'interruttore assicura che le luci siano "spente" in condizioni di guida normali, ma che passino al 100% di intensità quando si utilizza l'interruttore degli abbaglianti del veicolo. In questa modalità, le luci rispondono anche agli input degli indicatori di direzione e del clacson, ma rimangono spente quando non viene rilevato alcun input.
• Annullamento con segnale di svolta - Se abilitato, le luci principali (circuito blu 1) si sincronizzano con l'indicatore di direzione per evitare che l'indicatore di fabbrica si "spenga". Per attivare questa funzione è sufficiente collegare i fili di ingresso giallo e arancione al circuito degli indicatori di direzione del veicolo.
• Lampeggiante come segnale di svolta - Se attivata, la luce di visibilità ambra (circuito verde 2) lampeggia in sincronia con gli indicatori di direzione di serie. Per attivare questa funzione è sufficiente collegare i fili di ingresso giallo e arancione al circuito degli indicatori di direzione del veicolo.
• Lampeggiante con clacson - Se attivata, le luci ausiliarie su entrambi i circuiti lampeggiano a una frequenza di 4 Hz quando si usa il clacson. Per attivare questa funzione, è sufficiente collegare il filo di ingresso verde al circuito del clacson del veicolo.
• Circuiti integrati elettronicamente - Entrambi i circuiti luminosi sono integrati elettronicamente e possono essere impostati direttamente dall'interruttore! L'alone si illumina di rosso per avvisare l'utente quando un fusibile è bruciato.
• Indicatore di tensione - All'avviamento del veicolo, l'alone dell'interruttore lampeggia in verde per indicare una tensione della batteria sana o in rosso per indicare una tensione della batteria inferiore a 11,8 volt.
• Spegnimento per bassa tensione - Se la tensione della batteria scende sotto i 10,8 volt, le luci non si accendono per evitare di rimanere a piedi. L'interruttore lampeggia con 4 LED rossi per indicare la bassa tensione.

Specifiche:

• Due circuiti luminosi completamente indipendenti
• Otto livelli di intensità per circuito (5%, 15%, 30%, 45%, 60%, 75%, 100%)
• Otto fusibili elettronici (1A, 2A, 4A, 6A, 8A, 10A, 15A, 20A)
• Un cablaggio di ingresso (accensione, abbaglianti, clacson, indicatore di direzione sinistro, indicatore di direzione destro)
• Massimo 20A per circuito (massimo 30A combinati)
• Tensione: 12 VCC

Montaggio del regolatore Denali DialDim con canbus per la BMW R 1250 GS GSA