Einde aan het Gewiebel van de Instabiele Cockpitsteun van de Tenere 700

Kuoppaisilla teillä Tenere 700:n ohjaamolla on taipumus täristä huomattavasti - varsinkin jos siihen on asennettu Carpe Iterin kaltainen painavampi navigointilaite.

Syynä tähän ovat lasikuituvahvisteisesta muovista valmistetut jouset, jotka pitävät alumiinipalkkia ja joilla ei ole juuri lainkaan vääntöjäykkyyttä. Ne ovat erityisen epävakaita korkeuspisteessä, mikä aiheuttaa alumiinitankoon kiinnitetyn järjestelmän valtavan tärinän.

Juuri tässä kohtaa ohjaamon vakaaja tulee kuvaan mukaan vähentämällä epävakautta. Tämä saavutetaan liittämällä vakaa muoviosuus (johon myös nopeusmittari on kiinnitetty) ohjaamon tukijalkaan ja vahvistamalla sitä siten.

  1. Myös nopeusmittarin ja ajovalojen aiheuttamat tärinät vähenevät.
  2. Sopii Yamaha Tenere 700:aan, valmistusvuosi 2019-2022.
  3. Vakaaja EI sovi Yamaha Tenere 700 World Raid -malliin (modifioitu nopeusmittariyksikkö).

On huomattava, että GPS-kiinnikkeen kulmaa ei voi valita vapaasti, kun vakaaja on asennettu, vaan se on asetettava samansuuntaiseksi nopeusmittariyksikön kanssa. Asennetusta navigointilaitteesta riippuen se voi osittain peittää nopeusmittariyksikön tai koskettaa sitä. Siksi vakaajan asennuksen yhteydessä suosittelemme käyttämään adapterilevyä, jolla Carpe Iter tai muu järjestelmä voidaan sijoittaa korkeammalle.

Asennus on tavalliseen tapaan yksinkertainen:

  • 2 kappaletta M6x14-kantapäätyisiä ruuveja yhdistää navigointitelineen ja vakaajan.

  • 2 kappaletta M6x20-kantaisia ruuveja korvaa nopeusmittarin alkuperäiset kiinnitysruuvit ja yhdistää alemman muoviosan, vakaajan ja nopeusmittarin.

Carpe iterCarpe iter kitStabilizerTenere 700