A Touratech Suspension az utólagosan felszerelhető DSA EVO UP elektronikus lengéscsillapítóval rendkívül hatékony és megfizethető frissítést kínál a BMW R 1200/1250 GS Dynamic ESA-val felszerelt hátsó lengéscsillapítójához.
A Touratech Suspension a Plug & Travel DSA EVO termékcsaládban a félig aktív felfüggesztő elemek új generációjának bevezetésével ismét új mércét állított fel. A reakcióképesség, a tartósság és a szélsőséges helyzetekben nyújtott teljesítmény teljesen új szintre emeli a GS felfüggesztési rendszerét.
Mostantól a BMW GS modellek Dynamic ESA-val felszerelt motorosainak, akik még nem szeretnék teljesen lecserélni a félaktív felfüggesztési elemeket, lehetőségük van arra, hogy továbbra is élvezhessék az EVO sorozat fejlett lengéscsillapító-technológiájának előnyeit.
EPA és rugó: a meglévő eredeti alkatrészek felhasználása
A BMW R 1200 GS / R 1250 GS hátsó lengéscsillapítójához készült Touratech Suspension EVO UP frissítés lehetővé teszi a vadonatúj EVO sorozatú elektronikus lengéscsillapító használatát az eredeti felszerelés rugójával és elektronikus rugóelőfeszítésével (EPA) együtt.
"Mivel lehetőség van a rugó és az EPA további használatára, az EVO UP upgrade különösen ajánlott a viszonylag alacsony futásteljesítményű motorkerékpárokhoz" - magyarázza Jo Glaser, a Touratech Suspension termékmenedzsere. "Tökéletesen beállíthatja motorját egy tervezett kalandtúrára, vagy egyszerűen csak jelentősen magasabb minőségű felfüggesztést adhat neki."
Félig aktív csillapításbeállítás a legmagasabb szinten
A Touratech Suspension Plug & Travel DSA EVO UP felfüggesztést választó GS motorosok az EVO sorozat számos előnyét élvezhetik. Először is ott van az új elektronikus szelep, amely a jármű szenzoraiból érkező jeleket eddig nem látott pontossággal dolgozza fel. Akár országúton, akár terepen vagy gyorsan változó útfelületen halad, ez a felfüggesztési rendszer valós időben reagál minden eshetőségre.
Az alacsony súrlódású tömítés a legjobb tartósságot alacsony kezdeti nyomatékkal kombinálja, így minden vezetési körülmények között érzékeny reakciót biztosít. Az új Hyper Flow lengéscsillapító dugattyú kialakítása, amely még nagyon magas lengéscsillapító fordulatszámnál is elnyomja az olajhabképződést, még a legszélsőségesebb terhelés mellett is egyenletes teljesítményt biztosít. A praktikusan állítható kompressziós csillapítógomb pedig megkönnyíti az egyéni és reprodukálható felfüggesztési konfigurációk elérését.
"A Plug & Travel DSA EVO UP-val költséghatékony megoldást kínálunk a Dynamic ESA-val felszerelt GS modellek teljesítményszintjének hatékony növelésére. És ami a legjobb: ügyfeleink bármikor teljesen átállhatnak Plug & Travel EVO-ra, akár úgy, hogy a hátsó EVO rugóstagot elektronikus rugóelőfeszítéssel és a Touratech Suspension kínálatából származó kiváló minőségű rugóval kerekítik ki, akár úgy, hogy a Teleleverhez egy komplett félig aktív Plug & Travel DSA EVO felfüggesztési elemet szerelnek" - hangsúlyozza Jo Glaser.
Touratech Suspension Plug & Travel DSA EVO UP | Top 10 előnye
- Költséghatékony frissítés a forradalmi Plug & Travel DSA EVO elektronikus lengéscsillapítóval
- A BMW EPA és a BMW rugó folyamatos használata
- Zökkenőmentes integráció a járműbe, nincs szükség az elektronika "oktatására".
- Újonnan kifejlesztett mágnesszelep a legnagyobb szabályozási pontossággal a helyzetfüggő csillapítás valós idejű beállításához
- Új Hyper Flow lengéscsillapító dugattyú az egyenletes teljesítményért még a legnagyobb terhelés mellett is
- Alacsony súrlódású tömítés az érzékeny reakcióért
- Kényelmes nyomáscsapda-beállító gomb a reprodukálható konfigurációkhoz
- Speciális Touratech konfiguráció a poggyásszal való utazáshoz
- Végállás progresszív csillapítással
- Teljesen szervizelhető
A Touratech Suspension DSA EVO UP 1200 és 1250 GS megoldás megtekintése itt
A Touratech Suspension DSA EVO UP 1200 és 1250 Adventure megoldás megtekintése itt