Përshkrim
Kllapat e vjeshtës së argjendit Touratech janë krijuar për të parandaluar dëmtimin aty ku është më e nevojshme, dhe kjo vlen edhe për motorin e fuqishëm boksier të BMW R 1300 GS. Me qendrën e tij të favorshme të gravitetit dhe projeksionit të gjerë, kjo kllapa me motor ofron mbrojtje të paparë.
Ndërtimi i guximshëm me katër forma të pavarura të pikave të fiksimit, siç ishte, një "kafaz" që mbështjell plotësisht të gjithë përbërësit e rëndësishëm. Si rezultat, ofrohet mbrojtje jashtëzakonisht e efektshme për cilindrat, mbulesat e valvulave dhe sensorët e ndjeshëm të lambda.
Ajo që e bën këtë kllapa me motor me të vërtetë të veçantë është përdorimi i tubave çelik inox 25x2 mm që mbështeten nga pllaka çeliku inox të trasha 3 mm të trasha, tre -dimensionale. Këto pllaka përshtaten në mënyrë të përkryer me kornizën e R1300GS, si në aspektin e teknologjisë ashtu edhe të dizajnit. Ata jo vetëm që ofrojnë në mënyrë të konsiderueshme më shumë kapacitet të ngarkesës, por janë gjithashtu të lehta.
Pllakat e formuara tre-dimensionale të kllapës motorike Touratech mbrojnë pjesën e përparme të prekshme të mbulesës së valvulës dhe sigurojnë një bashkim shtesë në pjesën e përparme dhe anët. Ky dizajn përshtatet pa probleme në pamjen e re të efektshme të "GS" të madhe dhe e bën kllapën e motorit pjesë vizualisht integrale të motorëve.
Kjo kllapa me motor është krijuar për të përvetësuar, shpërndarë dhe devijuar në mënyrë të sigurt forcat në rast të një rënie në strukturë. Pika të shumta të lakimit vendosen në mënyrë strategjike për të parandaluar mbingarkesën dhe kështu për të mbrojtur kornizën dhe motorin.
E bërë nga çeliku i pandryshkshëm i lëmuar elektrolitikisht i lëmuar, kjo kllapa motorike është rezistente ndaj ndryshkut. Edhe gërvishtjet më të thella mund të lëmohen lehtësisht, në mënyrë që qëndrueshmëria të garantohet.
Distanca midis kllapave të motorëve dhe automjetit është mbajtur sa më e vogël të jetë e mundur, pa ndikim të dukshëm në pastrimin e tokës ose këndin e prirjes. Ende ka hapësirë të mjaftueshme për mirëmbajtje.
Instalimi është i shpejtë dhe i lehtë falë pikave të koordinuara në mënyrë të përkryer të montimit në motor. Të gjitha pjesët e kërkuara të montimit përfshihen në dorëzim.
Vazhdoj:
Ndërtimi i guximshëm me katër forma të pavarura të pikave të fiksimit, siç ishte, një "kafaz" që mbështjell plotësisht të gjithë përbërësit e rëndësishëm. Si rezultat, ofrohet mbrojtje jashtëzakonisht e efektshme për cilindrat, mbulesat e valvulave dhe sensorët e ndjeshëm të lambda.
Ajo që e bën këtë kllapa me motor me të vërtetë të veçantë është përdorimi i tubave çelik inox 25x2 mm që mbështeten nga pllaka çeliku inox të trasha 3 mm të trasha, tre -dimensionale. Këto pllaka përshtaten në mënyrë të përkryer me kornizën e R1300GS, si në aspektin e teknologjisë ashtu edhe të dizajnit. Ata jo vetëm që ofrojnë në mënyrë të konsiderueshme më shumë kapacitet të ngarkesës, por janë gjithashtu të lehta.
Pllakat e formuara tre-dimensionale të kllapës motorike Touratech mbrojnë pjesën e përparme të prekshme të mbulesës së valvulës dhe sigurojnë një bashkim shtesë në pjesën e përparme dhe anët. Ky dizajn përshtatet pa probleme në pamjen e re të efektshme të "GS" të madhe dhe e bën kllapën e motorit pjesë vizualisht integrale të motorëve.
Kjo kllapa me motor është krijuar për të përvetësuar, shpërndarë dhe devijuar në mënyrë të sigurt forcat në rast të një rënie në strukturë. Pika të shumta të lakimit vendosen në mënyrë strategjike për të parandaluar mbingarkesën dhe kështu për të mbrojtur kornizën dhe motorin.
E bërë nga çeliku i pandryshkshëm i lëmuar elektrolitikisht i lëmuar, kjo kllapa motorike është rezistente ndaj ndryshkut. Edhe gërvishtjet më të thella mund të lëmohen lehtësisht, në mënyrë që qëndrueshmëria të garantohet.
Distanca midis kllapave të motorëve dhe automjetit është mbajtur sa më e vogël të jetë e mundur, pa ndikim të dukshëm në pastrimin e tokës ose këndin e prirjes. Ende ka hapësirë të mjaftueshme për mirëmbajtje.
Instalimi është i shpejtë dhe i lehtë falë pikave të koordinuara në mënyrë të përkryer të montimit në motor. Të gjitha pjesët e kërkuara të montimit përfshihen në dorëzim.
Vazhdoj:
- Mbrojtja e plotë e cilindrave, përfshirë prapa dhe lart.
- Thithja e sigurt e forcave në rast të një rënie pa dëmtim të kornizës dhe motorit.
- Nuk ka kufizime në këndin ose pastrimin e tokës.
- Prodhuar nga tuba çeliku inox të qëndrueshëm 25/2 mm dhe malasemblies 3D.
- Prodhuar në Gjermani.
- Në dispozicion në argjend ose të zezë
Këshillë: Për mbrojtje të përsosur të gjithanshme: Kombinoni këtë kllapa të motorëve me kllapën e vaskës Touratech për BMW R 1300 GS (035-5161) për mbrojtje optimale të motorit tuaj.
Përshtat modelet:
Llogaritni kostot e transportit
Opsione pagese
Pagesa juaj përpunohet në mënyrë të sigurt. Ne nuk i ruajmë të dhënat e kartave.