A Touratech kifejezetten az új elektronikus felfüggesztési rendszerük (Plug & Travel Evo) fejlesztéséhez alakított át egy 1250 GS-t. Az 1250 GS egy 21 colos Excel első kereket kapott, a 21 colos első kerék hozzáadása ellenére az elektronikus felfüggesztés megmaradt.
A 21 colos első kerék az Excel-től származik, szélessége 1,75 col, ezért 90/90-21-es első gumiabroncsot kap. A rugók teljesen szériafelszereltségűek, de a lengéscsillapítókat elöl és hátul is lecserélték a Touratech Plug & Travel Evo-ra. Az extra stabilitás érdekében egy kormánycsillapítót is kapott a Touratech-től.
Az eredmény egy BMW R 1250 GS, amelyet rendkívül nehéz terepre készítettek. A Touratech 1250 GS több raliversenyen is indulni fog.
A Touratech Plug & Travel Evo egy ESA-hoz készült felfüggesztési rendszer, amely egy plug-and-play rendszeren keresztül közvetlenül a canbushoz csatlakoztatható. Mi teszi egyedivé az Evo-t? Nincs meghibásodás, 100 000 km karbantartás nélkül, készen áll a jövőre és hihetetlenül jó.
