Para além das melhorias técnicas, a Ilmberger, o fabricante líder de componentes de carbono de alta qualidade, também abraçou a nova GS. A Ilmberger desenvolveu uma gama completa de peças de carbono especificamente concebidas para a R 1250 GS. O que distingue esta nova gama é a utilização de um tecido de carbono ainda mais durável, anteriormente disponível apenas para a nova GS. Isto significa que os proprietários da R 1250 GS podem desfrutar de uma gama exclusiva de acessórios em carbono.
Desde as práticas coberturas das rodas traseiras com a fixação patenteada da Ilmberger até aos bonitos painéis de escape de ar, na Ilmberger encontrará quase todas as peças originais numa impressionante versão em carbono. Estes acessórios não só oferecem uma atualização estética para a sua moto, como também podem contribuir para reduzir o peso e melhorar o desempenho.
Os produtos mais vendidos num relance:
Tampa do cardan em carbono para a R 1250 GS GSA:
A proteção da caixa do cardan para a BMW R 1250 GS e R 1250 R/RS não só tem um aspeto de primeira classe, como também protege as partes expostas da sua caixa do cardan contra danos e lascas de pedra. Esta proteção da caixa do cardan pode ser utilizada em combinação com o guarda-lamas traseiro. Este produto complementa o veículo e proporciona uma proteção adicional contra danos. A instalação das peças é efectuada com as tiras adesivas fornecidas.
A asa de carbono para a R 1250 GS GSA da Ilmberger:
A asa dianteira foi redesenhada e tornada ligeiramente mais comprida para minimizar o grau de sujidade! O peso do nosso guarda-lamas dianteiro é de apenas 260 gramas! O guarda-lamas dianteiro em carbono para a BMW R 1250 GS substitui a peça original utilizando os pontos de montagem originais. A ênfase é colocada na poupança de peso (normalmente uma poupança de cerca de 70% em comparação com a peça original) e na melhoria da rigidez.
O Hugger de carbono GSA da R 1250 GS da Ilmberger:
A asa traseira em carbono para a BMW R 1250 GS substitui a peça original utilizando os pontos de montagem originais. A ênfase é colocada na poupança de peso (normalmente uma poupança de cerca de 70% em comparação com a peça original) e na melhoria da rigidez.