Com o amortecedor eletrónico DSA EVO UP, a Touratech Suspension oferece uma atualização altamente eficaz e acessível para o amortecedor traseiro da BMW R 1200/1250 GS com Dynamic ESA.
A Touratech Suspension voltou a estabelecer padrões com a introdução da nova geração de elementos de suspensão semi-ativa na gama Plug & Travel DSA EVO. A capacidade de resposta, a durabilidade e o desempenho em situações extremas elevam o sistema de suspensão GS a um nível totalmente novo.
Agora, os condutores de modelos BMW GS com Dynamic ESA que ainda não pretendam substituir completamente os seus elementos de suspensão semi-activos têm a oportunidade de continuar a beneficiar da avançada tecnologia de amortecedores da gama EVO.
EPA e mola: utilização de peças originais existentes
A atualização Touratech Suspension EVO UP para o amortecedor traseiro da BMW R 1200 GS / R 1250 GS permite a utilização do novo amortecedor eletrónico da série EVO em combinação com a mola e a pré-carga eletrónica da mola (EPA) do equipamento original.
"Uma vez que é possível continuar a utilizar a mola e a EPA, a atualização EVO UP é particularmente recomendada para motos com uma quilometragem relativamente baixa", explica Jo Glaser, gestor de produto da Touratech Suspension. "Pode afinar a sua moto perfeitamente para uma viagem de aventura planeada ou simplesmente dar-lhe uma qualidade de suspensão significativamente superior."
Ajuste semi-ativo do amortecimento ao mais alto nível
Os pilotos de GS que optam pela Touratech Suspension Plug & Travel DSA EVO UP beneficiam das inúmeras vantagens oferecidas pela série EVO. Em primeiro lugar, temos a nova válvula eletrónica, que processa os sinais dos sensores do veículo com uma precisão sem precedentes. Quer esteja a conduzir em estrada, fora de estrada ou em superfícies de estrada em rápida mudança, este sistema de suspensão reage em tempo real a todas as eventualidades.
O vedante de baixa fricção combina a melhor durabilidade com um binário inicial reduzido, assegurando uma resposta sensível em todas as condições de condução. O novo design do pistão do amortecedor Hyper Flow, que suprime a formação de espuma de óleo mesmo a velocidades muito elevadas do amortecedor, assegura um desempenho consistente mesmo sob as cargas mais extremas. E o prático botão de amortecimento de compressão ajustável facilita a obtenção de configurações de suspensão individuais e reprodutíveis.
"Com o Plug & Travel DSA EVO UP, oferecemos uma forma económica de aumentar eficazmente o nível de desempenho dos modelos GS com Dynamic ESA. E o melhor de tudo: os nossos clientes podem mudar completamente para a Plug & Travel EVO em qualquer altura, quer seja completando o amortecedor traseiro EVO com a pré-carga eletrónica da mola e uma mola de alta qualidade da gama Touratech Suspension, ou montando um elemento de suspensão Plug & Travel DSA EVO semi-ativo completo no Telelever", sublinha Jo Glaser.
Suspensão Touratech Plug & Travel DSA EVO UP | 10 principais vantagens
- Atualização económica com o revolucionário amortecedor eletrónico Plug & Travel DSA EVO
- Utilização contínua do BMW EPA e da mola BMW
- Integração perfeita no veículo, sem necessidade de "educação" da eletrónica
- Válvula solenoide recentemente desenvolvida com a mais elevada precisão de controlo para ajuste do amortecimento em tempo real em função da situação
- Novo pistão de amortecimento Hyper Flow para um desempenho consistente mesmo sob as cargas mais elevadas
- Vedante de baixa fricção para uma resposta sensível
- Botão de ajuste conveniente do coletor de pressão para configurações reproduzíveis
- Configuração Touratech especial para viajar com bagagem
- Batente final com amortecimento progressivo
- Totalmente reparável
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